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培訓(xùn)介紹

★生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理什么？

在同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代，企業(yè)間產(chǎn)品技術(shù)差異與市場(chǎng)差異 愈來(lái)愈小，工廠在行業(yè)中的盈利能力取決于兩點(diǎn)：

1.以更高的制造效率換取更低的加工成本；

2.以更短的制造周期換取更快的資金流轉(zhuǎn)。

課程圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的兩大核心指標(biāo)：即OEE生產(chǎn)綜合利用率和DTD有效制造周期，展開(kāi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的五大績(jī)效：

【時(shí)間利用率】反映工廠協(xié)同制造水平

【價(jià)值利用率】反映工藝技術(shù)水平

【一次合格率】反映產(chǎn)品技術(shù)水平

【物資周轉(zhuǎn)率】反映計(jì)劃運(yùn)營(yíng)水平

【投入產(chǎn)出周期】反映生產(chǎn)交付能力

從而形成以績(jī)效目標(biāo)為導(dǎo)向，系統(tǒng)而完整的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理體系，使學(xué)員從整體上把握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的范圍與重點(diǎn)。

★生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)怎么管理？

課程圍繞生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的五大績(jī)效，展開(kāi)生產(chǎn)管理的五大保障體系：

【全面生產(chǎn)保全體系】> 講解生產(chǎn)管理如何解決“人、機(jī)、料、法、環(huán)”異常擋工問(wèn)題；

【標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系】> 講解設(shè)備操作崗與手工作業(yè)崗如何優(yōu)化作業(yè)方法嗎，提升作業(yè)效率； 【零缺陷過(guò)程控制體系】> 講解如何通過(guò)對(duì)制造過(guò)程控制，突破“98%”的合格率瓶頸； 【拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃體系】 > 講解怎樣通過(guò)拉動(dòng)式的計(jì)劃排產(chǎn)釋放制造產(chǎn)能，提高物料保障力； 【精益化制造體系】> 講解通過(guò)優(yōu)化工藝布局與產(chǎn)線工位排布，實(shí)現(xiàn)連續(xù)作業(yè)的方法；

“管”人與“理”事構(gòu)成管理兩大要素，班組建設(shè)體系是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)落地的基本保障，課程按“無(wú)關(guān)群眾”>“吃瓜群眾”>“聽(tīng)話群眾”>“朝陽(yáng)群眾”的邏輯順序，講解一線員工激勵(lì)的全過(guò)程，以實(shí)戰(zhàn)案例剖析中國(guó)傳統(tǒng)文化背景下如何激發(fā)全員行動(dòng)力，如何培育全員執(zhí)行力，如何把員工從“被管理者”“被考核者”轉(zhuǎn)變?yōu)楣芾淼膮⑴c者、改進(jìn)者。

課程收益

1、掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理業(yè)績(jī)突破方法！

本課程完全遵循：“目標(biāo)”>“績(jī)效”> “方法”的學(xué)習(xí)邏輯，所學(xué)即能所用，所用即能所得，適宜受生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)績(jī)效低下困擾的管理者快速理清思路，找到方法；

2、掌握生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理主要工具與方法的運(yùn)用！

課程采用全實(shí)戰(zhàn)教學(xué)方式,一邊學(xué)一邊練，把培訓(xùn)變咨詢，把課堂做現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)過(guò)就有改善！

通過(guò)課程學(xué)習(xí)，需掌握的工具與方法包括：

A、計(jì)劃運(yùn)營(yíng)方面：滾動(dòng)生產(chǎn)計(jì)劃排程流程、安全庫(kù)存計(jì)算方法、VMI供應(yīng)鏈管理模式等

B、品質(zhì)控制方法：FMEA風(fēng)險(xiǎn)分析方法、DOE正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)、CP現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方案等

C、全面保全方面：設(shè)備全面維護(hù)保全架構(gòu)、大數(shù)據(jù)智能化設(shè)備管理解決方案等

D、精益制造方面：動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性原理、人機(jī)匹配改善方法、成組設(shè)備布局技術(shù)等

E、班組管理方法：?jiǎn)T工激勵(lì)技術(shù)、5S現(xiàn)場(chǎng)管理核心實(shí)質(zhì)、團(tuán)隊(duì)士氣提升方法等

3、輸出對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理現(xiàn)狀的科學(xué)評(píng)價(jià)與改進(jìn)計(jì)劃

課程同時(shí)根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理需求，細(xì)化二十項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，并按全球制造業(yè)當(dāng)前現(xiàn)狀形成五級(jí)評(píng)價(jià)體系，幫助學(xué)員客觀把握企業(yè)現(xiàn)狀、尋找管理短板，梳理進(jìn)階路徑。

邀請(qǐng)對(duì)象：

工廠廠長(zhǎng)、生產(chǎn)部長(zhǎng)、生產(chǎn)經(jīng)理、生產(chǎn)主管等相關(guān)人員

課程大綱

第一講：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的核心

1、企業(yè)有沒(méi)有錢(qián)賺？ → OEE生產(chǎn)綜合利用率

1.1.OEE的指標(biāo)定義與計(jì)算方法

案例：某企業(yè)一日生產(chǎn)日?qǐng)?bào)測(cè)算OEE

1.2.產(chǎn)線綜合利用率跟蹤

案例：某企業(yè)產(chǎn)線停機(jī)跟蹤表

2、企業(yè)能不能賺錢(qián)？ → DTD有效生產(chǎn)周期

2.1. DTD的指標(biāo)定義與計(jì)算方法

2.2. DTD對(duì)企業(yè)盈利能力的影響

3、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的典型浪費(fèi)

3.1.等待浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：企業(yè)輔助作業(yè)與主生產(chǎn)作業(yè)時(shí)間不匹配形成的損失

3.2.搬運(yùn)浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：上卸貨形成的料率浪費(fèi)與叉車(chē)的成本浪費(fèi)

3.3.過(guò)度加工現(xiàn)狀分析

案例：物料批量性流轉(zhuǎn)導(dǎo)致的質(zhì)量成本浪費(fèi)和讓步接收損失

3.4.動(dòng)作浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性分析對(duì)手工包裝作業(yè)的效率改善

3.5.不良浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：企業(yè)過(guò)程質(zhì)量控制缺失形成的不良品浪費(fèi)

3.6.庫(kù)存過(guò)量浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：企業(yè)缺失遠(yuǎn)期庫(kù)存變化監(jiān)控導(dǎo)致的存量增加

3.7.物流過(guò)慢浪費(fèi)現(xiàn)狀分析

案例：加速物流的三大條件：產(chǎn)線平衡、連續(xù)物流和拉動(dòng)生產(chǎn)

課堂研討：鈑金制造現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)分析研討

4、生產(chǎn)管理的關(guān)鍵績(jī)效

4.1.衡量現(xiàn)場(chǎng)管理水平 → 時(shí)間利用率

4.2.衡量工藝技術(shù)水平 → 價(jià)值利用率

4.3.衡量產(chǎn)品技術(shù)水平 → 一次合格率

4.4.衡量計(jì)劃運(yùn)營(yíng)水平 → 物資周轉(zhuǎn)率

4.5.衡量生產(chǎn)交付水平 → 投入產(chǎn)出周期

4.6.衡量生產(chǎn)保障水平 → 班組執(zhí)行能力

課堂實(shí)戰(zhàn)：

發(fā)掘生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)典型浪費(fèi)，并研討發(fā)布

第二講：全面生產(chǎn)維護(hù)體系 時(shí)間利用率保障

1、全員計(jì)劃保全方法

1.1.柔性滾動(dòng)計(jì)劃的結(jié)構(gòu)

1.2.生產(chǎn)4M1E計(jì)劃保全排查

1.3.生產(chǎn)常見(jiàn)40大異常擋工現(xiàn)象展開(kāi)

2、全員設(shè)備保全方法

2.1.重復(fù)性設(shè)備故障與個(gè)別保全方法

2.2.多發(fā)性設(shè)備故障與大修保全方法

2.3.周期性設(shè)備故障與計(jì)劃保全方法

2.4.損耗性設(shè)備故障與自主保全方法

2.5.失誤性設(shè)備故障與防錯(cuò)改善方法

2.6.修理性設(shè)備故障與大數(shù)據(jù)管理方法

課堂實(shí)戰(zhàn)：

統(tǒng)計(jì)企業(yè)常見(jiàn)異常擋工，現(xiàn)場(chǎng)研討改善方法

第三講：標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)體系 價(jià)值利用率保障

1、案例：某注塑作業(yè)人機(jī)匹配分析與改善

學(xué)習(xí)：“人機(jī)聯(lián)合工程表”的使用與一人多機(jī)作業(yè)設(shè)計(jì)

2、案例：某換模作業(yè)時(shí)間浪費(fèi)分析與改善

學(xué)習(xí)：SMED快速換模的三大改善階段與各種改善技巧

3、案例：某裝配作業(yè)動(dòng)作分析與改善

學(xué)習(xí)：動(dòng)作經(jīng)濟(jì)性分析的50要點(diǎn)與10大改善原則

4、案例：某企業(yè)SOP標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

學(xué)習(xí)：標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的三大要素：節(jié)拍、順序、要點(diǎn)

課堂實(shí)戰(zhàn)：

現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)指導(dǎo)書(shū)設(shè)計(jì)

第四講：零缺陷過(guò)程控制體系 一次合格率保障

1、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的定義與風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

第一風(fēng)險(xiǎn)：嚴(yán)重度→第二風(fēng)險(xiǎn)：頻度→第三風(fēng)險(xiǎn)：探測(cè)度

2、質(zhì)量問(wèn)題三種表現(xiàn)形式

3、質(zhì)量問(wèn)題快速定向方法：分層法

案例：某企業(yè)產(chǎn)品臟污問(wèn)題分層

4、過(guò)程控制要因篩查方法：DOE正交設(shè)計(jì)

案例：用23正交表優(yōu)化加工工藝

5、現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方案設(shè)計(jì)

5.1.質(zhì)量缺陷分類(lèi)方法與缺陷判定標(biāo)準(zhǔn)

5.2.質(zhì)量缺陷判定方法與三大責(zé)任崗

第一責(zé)任：自檢崗→關(guān)鍵責(zé)任：→互檢崗→重要責(zé)任：專(zhuān)檢崗

5.3.質(zhì)量缺陷追溯的三種行動(dòng)方法

5.4.質(zhì)量缺陷臨時(shí)防范措施

第一措施：?jiǎn)栴}上報(bào)→第二措施：更換標(biāo)準(zhǔn)→第三措施：加嚴(yán)檢測(cè)

課堂實(shí)戰(zhàn)：

結(jié)合當(dāng)前熱點(diǎn)問(wèn)題，設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制方案

第五講：拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃體系 物資周轉(zhuǎn)率保障

1、案例：某光學(xué)鏡片企業(yè)關(guān)鍵工序拉動(dòng)式生產(chǎn)計(jì)劃改進(jìn)

學(xué)習(xí)：平推動(dòng)式與拉動(dòng)式生產(chǎn)的區(qū)別

2、案例：豐田從車(chē)間拉動(dòng)→工廠拉動(dòng)→供應(yīng)鏈拉動(dòng)過(guò)程

學(xué)習(xí)：庫(kù)存管理的鋸齒模型與拉動(dòng)生產(chǎn)的核心原理

3、瓶頸對(duì)工序的拉動(dòng)  X+N柔性滾動(dòng)計(jì)劃實(shí)現(xiàn)流程

學(xué)習(xí)：運(yùn)用數(shù)字化車(chē)間實(shí)現(xiàn)柔性滾動(dòng)計(jì)劃的信息架構(gòu)

4、計(jì)劃對(duì)物料的拉動(dòng)  滾動(dòng)遠(yuǎn)期庫(kù)存管理策略

5、需求對(duì)供應(yīng)鏈的拉動(dòng)  VMI供應(yīng)鏈戰(zhàn)略協(xié)同策略

課堂實(shí)戰(zhàn)：

分析不同供應(yīng)鏈管理策略對(duì)企業(yè)交付能力、資金流、生產(chǎn)組織的影響

第六講：精益化制造體系 投入產(chǎn)出周期保障

1、案例：某電風(fēng)扇裝配流水線平衡性分析

學(xué)習(xí)：平衡性山積圖的繪制要求

2、平衡性改善方法：?jiǎn)卧a(chǎn)改善效果

學(xué)習(xí)：通過(guò)節(jié)拍計(jì)算產(chǎn)線作業(yè)單元和最省人排工方法

3、案例：某車(chē)輛底架產(chǎn)品沖焊工序平衡性改善

學(xué)習(xí)：成組生產(chǎn)工序的排布設(shè)計(jì)方法

4、視頻：工藝導(dǎo)向式布局的典型模式

案例：某機(jī)加工企業(yè)工藝導(dǎo)向式布局與半自動(dòng)柔性物流解決方案

學(xué)習(xí)：工藝導(dǎo)向式布局的優(yōu)缺點(diǎn)和適用場(chǎng)景

5、視頻：產(chǎn)品導(dǎo)向式布局的典型模式

案例：某包裝企業(yè)從工藝導(dǎo)向式布局向產(chǎn)品導(dǎo)向式布局升級(jí)

學(xué)習(xí)：產(chǎn)品導(dǎo)向式布局的優(yōu)缺點(diǎn)與使用場(chǎng)景

6、視頻：工藝+產(chǎn)品的單元式布局典型模式

案例：某鈑金零件單元式布局的改善效果

學(xué)習(xí)：流水線跨工序作業(yè)的單元式布局改善方法

課堂實(shí)戰(zhàn)：

根據(jù)示例研討設(shè)備成組布局改善方案

第七講：班組建設(shè)體系  生產(chǎn)執(zhí)行力保障

1、看電影學(xué)管理——從《讓子彈飛》學(xué)員工激勵(lì)

1.1. 從無(wú)關(guān)群眾到吃瓜群眾：目標(biāo)激勵(lì)方法

1.2 .從吃瓜群眾到聽(tīng)話群眾：動(dòng)機(jī)激勵(lì)方法

2、從現(xiàn)場(chǎng)管理學(xué)執(zhí)行力培育方法

2.1.打麻將與5S管理的關(guān)聯(lián)

2.2.由淺入深的3S管理推進(jìn)思路

2.3.現(xiàn)場(chǎng)管理的核心實(shí)質(zhì)——“服從習(xí)慣”=執(zhí)行力

案例：軍隊(duì)內(nèi)務(wù)整理與隊(duì)列操練的作用

李老師

四川大學(xué)機(jī)械工程碩士

管理學(xué)講師與高級(jí)咨詢師

中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)特聘講師

重慶市場(chǎng)監(jiān)督管理局特聘專(zhuān)家

曾任：重慶宇通客車(chē)丨事業(yè)部總經(jīng)理

曾任：摩托羅拉（中國(guó)）丨質(zhì)量經(jīng)理

專(zhuān)業(yè)方向：現(xiàn)場(chǎng)管理、精益制造、計(jì)劃物流、質(zhì)量改善、班組管理、企業(yè)大學(xué)建設(shè)等

擅長(zhǎng)領(lǐng)域：

【工業(yè)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型】李科老師對(duì)傳統(tǒng)工業(yè)制造向工業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型有豐富的實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)，擅于供應(yīng)鏈價(jià)值體系重組，能有效幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)盈利能力突破；對(duì)工業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)定位具有獨(dú)特理論，在工業(yè)品解決方案式營(yíng)銷(xiāo)模式建設(shè)方面成效卓著。

【生產(chǎn)管理技能訓(xùn)練】李科老師精心開(kāi)發(fā)的《工廠精益化生產(chǎn)業(yè)績(jī)突破技巧》、《5S與現(xiàn)場(chǎng)目視化管理》、《領(lǐng)導(dǎo)力與班組團(tuán)隊(duì)建設(shè)》、《PMC生產(chǎn)計(jì)劃與物料管理》與《工廠問(wèn)題分析與改善方法》等生產(chǎn)管理課程自2010年首次推出，即得到國(guó)內(nèi)工業(yè)企業(yè)的一致推崇，至今已完成全國(guó)巡講近千場(chǎng)，培訓(xùn)企業(yè)數(shù)千家。

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：

★ 2007年入職重慶宇通客車(chē)有限公司，任生產(chǎn)質(zhì)量總監(jiān)，被譽(yù)為中國(guó)汽車(chē)業(yè)少壯派職業(yè)經(jīng)理人代表；其間推動(dòng)客車(chē)制造標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)管理模式，取得巨大成功，受到科技部萬(wàn)鋼部長(zhǎng)、重慶市黃奇帆市長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)一致肯定，日本日立集團(tuán)常務(wù)董事鈴木先生評(píng)價(jià)為中國(guó)客車(chē)行業(yè)最規(guī)范的生產(chǎn)管理現(xiàn)場(chǎng)；2008年推進(jìn)客車(chē)底盤(pán)精益化制造技術(shù)，幫助重慶宇通客車(chē)成為西部地區(qū)首家獲得底盤(pán)生產(chǎn)公告的客車(chē)企業(yè)；至2009年李科老師幫助重慶宇通客車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模增長(zhǎng)60%，創(chuàng)造了08年經(jīng)濟(jì)危機(jī)下客車(chē)行業(yè)唯一逆勢(shì)增長(zhǎng)的“重客現(xiàn)象”。

★ 2010年，李科老師掛職重慶恒通客車(chē)新能源事業(yè)部總經(jīng)理，引入湖州微宏動(dòng)力系統(tǒng)有限公司鈦酸鋰電池技術(shù)，組建重慶恒通電動(dòng)客車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司，幫助恒通客車(chē)成為國(guó)內(nèi)第一家掌握新能源客車(chē)核心快速充電技術(shù)的制造企業(yè)；為推動(dòng)恒通牌新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)，李老師經(jīng)過(guò)充分調(diào)研，提出恒通“從傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造廠向客車(chē)運(yùn)營(yíng)服務(wù)商轉(zhuǎn)型”的戰(zhàn)略規(guī)劃，同步開(kāi)創(chuàng)恒通“營(yíng)運(yùn)、充電、維護(hù)一體化服務(wù)”的體驗(yàn)式營(yíng)銷(xiāo)模式，并創(chuàng)造出“農(nóng)客公交”、“景區(qū)公交”兩大細(xì)分市場(chǎng)，使恒通牌新能源客車(chē)迅速在山東、安徽、四川、貴州、湖北等省市全面推進(jìn)；至2014年，恒通動(dòng)力系統(tǒng)公司從無(wú)到有累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近50億元，使重慶市成為國(guó)內(nèi)除北京、上海外第三個(gè)完成十城千輛新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的示范城市。

★ 2013年，有感于傳統(tǒng)企業(yè)培訓(xùn)課程設(shè)置凌亂、關(guān)聯(lián)性差；培訓(xùn)收益不持久；重理論輕實(shí)踐，難以學(xué)以致用；培訓(xùn)目的不明，不能客觀評(píng)價(jià)和不斷改進(jìn)等問(wèn)題，李科老師首次在企業(yè)人才培養(yǎng)方式中引入以持續(xù)改善為導(dǎo)向的【問(wèn)題學(xué)習(xí)】模式，在人才知識(shí)寬度和能力深度上構(gòu)建3+3學(xué)習(xí)矩陣；

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在線報(bào)名：生產(chǎn)經(jīng)理管理技能提升訓(xùn)練營(yíng)(珠海)

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