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課程介紹

我們都知道第三方物流是利潤的源泉，但大都不知道利潤的源泉到底在哪里，怎么去挖掘這個(gè)利潤的源泉。在中國大陸，運(yùn)輸物流這個(gè)產(chǎn)業(yè)是進(jìn)入門檻是比較低的，門檻低那就意味著魚蟲混雜，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)相當(dāng)泛濫，低價(jià)格我們歡迎，但服務(wù)也隨之打折是我們?nèi)f萬不能接受的，物流是供應(yīng)鏈的最后一公里，與客戶滿意度（比如 OTD，on time delivery）息息相關(guān)，對(duì)利潤的威脅也就最大；國際物流更可怕，從 EXW 開始到保稅區(qū)，我們的成本在不知情的情況下一路飆升，貨代公司也是抱怨頗多，更有業(yè)內(nèi)流傳出“要想死得快，請(qǐng)去做貨代的”傳言，可想而知外包出去的物流業(yè)務(wù)到底誰說了算及我們成本控制的主動(dòng)權(quán)到底在誰手里就成了天大的秘密。走進(jìn)本課堂我們將與業(yè)內(nèi)的相關(guān)同仁一起來探討第三方物流的真諦。

課程目標(biāo)：

了解國內(nèi)的第三方物流的行業(yè)狀況

什么是真正的外包業(yè)務(wù)及“一腳踢”

如何選擇第三方物流

如何制定考核第三方物流的指標(biāo)及如何執(zhí)行

學(xué)會(huì)如何分析第三方物流的成本結(jié)構(gòu)

如何讓自己及自己的團(tuán)隊(duì)變的很專業(yè)

倉庫技術(shù)的全面使用

條形碼對(duì)供應(yīng)鏈的幫助

物流一體化對(duì)成本的幫助

培訓(xùn)對(duì)象：

物流總監(jiān)、物流經(jīng)理、第三方物流公司的銷售總監(jiān)及銷售經(jīng)理、倉庫經(jīng)理、國際貿(mào)易經(jīng)理、進(jìn)出口經(jīng)理及主管、運(yùn)輸經(jīng)理、物流成本核算專員及相關(guān)從業(yè)人員。

課程大綱：

一 物流控制與服務(wù)的矛盾,如何解決

1. 第三方物流的成本與服務(wù)理念

2. 什么是真正的第三方物流

3. 成本控制的要點(diǎn)在哪里

4. 我們客戶到底需要什么樣的第三方物流：MMOG 的核心是什么(對(duì)于 TS16949)

二 第三方物流供應(yīng)商的開發(fā)和準(zhǔn)入

1. 選擇物流的供應(yīng)商的方式

2. 參與的部門有哪些，注意要多元化

拒絕使用招投標(biāo)或避免使用招投標(biāo)，也要避免使用詢價(jià)比價(jià)

3. 準(zhǔn)入指標(biāo)的設(shè)定，權(quán)重比例分別是多少

4. 準(zhǔn)入時(shí)，我們獲取的資料有哪些，用運(yùn)輸和倉儲(chǔ)舉例

三 第三方物流全面管理及成本管控-運(yùn)輸

1 國內(nèi)公路運(yùn)輸成本控制的 6 個(gè)核心

回程車輛的管理體系

跟個(gè)體司機(jī)合作的優(yōu)劣

自購保險(xiǎn)的合理管控

路線規(guī)劃的價(jià)值與增值管理

節(jié)油競(jìng)賽的價(jià)值核心---對(duì)成本的幫助是最大的

跟車，成本的管理秘籍，也是對(duì)物流管理者的考驗(yàn)

2 費(fèi)用結(jié)構(gòu)

公路運(yùn)輸成本結(jié)構(gòu)

其它運(yùn)輸方式的成本結(jié)構(gòu)，比如國內(nèi)內(nèi)河、內(nèi)海、鐵路等

零擔(dān)運(yùn)輸?shù)墓芾韮r(jià)值

3 國際物流成本－以海運(yùn)為例（國際運(yùn)輸成本管理的價(jià)值是所要原始票據(jù)）

貨代的費(fèi)用

港口費(fèi)用

注意國際票據(jù)的貓膩

國際鐵路運(yùn)輸(比如蓉歐國際班列):一帶一路的運(yùn)輸價(jià)值，即可體現(xiàn)成本優(yōu)勢(shì)，也可體現(xiàn)時(shí)間優(yōu)勢(shì)

4 運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)單系統(tǒng)--希望 IT 給予大量的支持

發(fā)單系統(tǒng)中，數(shù)據(jù)的來源

零擔(dān)管理的信息改善

物流推單系統(tǒng)的管理，對(duì)我們的幫助有哪些

四 第三方物流全面管理及成本管控-倉儲(chǔ)

1 倉庫的分類，國內(nèi)企業(yè)的倉儲(chǔ)未必都是外包給第三方運(yùn)營的

一般正常進(jìn)出的倉儲(chǔ)

外倉（國外甩貨，貨物在國際某一個(gè)碼頭）

保稅庫（分內(nèi)部和外部，應(yīng)注意）

線邊倉

VMI

緩沖庫（buffer stock,像來料待檢區(qū)）

2 倉儲(chǔ)成本

注意?；穬?chǔ)存?zhèn)}庫的資質(zhì)，提防危化倉庫“二房東”的出現(xiàn)（其它倉庫可能也會(huì)有）

倉庫的收費(fèi)方式：按面積收、按吞吐量收、按貨值收

倉儲(chǔ)成本的要素

3 倉儲(chǔ)包裝，這個(gè)倉儲(chǔ)利潤中最大的一個(gè)部分，我們要提防

循環(huán)使用的關(guān)鍵在哪里

包裝的綠色與政府之間的管理，我們?nèi)绾紊暾?qǐng)標(biāo)桿單位以獲取政府的補(bǔ)貼

包裝的回載，注意折舊與貶損

4 條形碼、儲(chǔ)位碼（BIN）、可視化管理---4.0 倉儲(chǔ)打造

倉儲(chǔ)追溯——《異常進(jìn)出報(bào)告》

倉儲(chǔ)的報(bào)警及預(yù)警功能——WMS 的核心功能

貨差與盤點(diǎn)

包裝拒收、索賠及責(zé)任劃分

5 工廠內(nèi)部物流規(guī)劃與管理

工廠內(nèi)部管理的要素

揀貨的體系化管理與工單流轉(zhuǎn)

報(bào)警與預(yù)警體系

安全庫存的設(shè)置與周轉(zhuǎn)率的提升

五 物流供應(yīng)商的全面審核及評(píng)估打分的應(yīng)用

1 KPI 指標(biāo)的有哪些（國內(nèi)物流供應(yīng)商與國際物流供應(yīng)商分開，畢竟業(yè)務(wù)不同）

2 權(quán)重的使用

如何應(yīng)用到合同中

改善與幫助

3 IT、ERP 及 APP 對(duì)我們的物流幫助

TMW、WMS 對(duì)的核心內(nèi)容有哪些

手機(jī) APP 是未來發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)

馬老師

講師資質(zhì)

供應(yīng)鏈與物流管理 實(shí)戰(zhàn)講師

英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會(huì)（CIPS）采購體系認(rèn)證課程 特聘講師

講師經(jīng)驗(yàn)

馬老師從事供應(yīng)鏈管理 20 余年，曾擔(dān)任知名 500 強(qiáng)企業(yè)中國區(qū)供應(yīng)鏈總監(jiān)，全面負(fù)責(zé)各工廠供應(yīng)

鏈與物流系統(tǒng)的管理與優(yōu)化，具有豐富的實(shí)戰(zhàn)管理經(jīng)驗(yàn)與項(xiàng)目咨詢經(jīng)驗(yàn)。

馬老師是英國皇家采購與供應(yīng)學(xué)會(huì)(Chartered Institute of Purchasing and Supply)采購體系認(rèn)證課程

的中國區(qū)特聘講師，系統(tǒng)學(xué)習(xí)國際最先進(jìn)的供應(yīng)鏈與物流管理，熟悉大數(shù)據(jù)、供應(yīng)鏈運(yùn)營領(lǐng)域遇到的困

惑與挑戰(zhàn)，幫助學(xué)員深度剖析根本原因，解決實(shí)際工作問題。

專注領(lǐng)域

供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)、智能供應(yīng)鏈、精益物流、智能物流、預(yù)測(cè)與計(jì)劃、采購成本分析、庫存管控、供應(yīng)

商管理、ERP 建設(shè)

授課風(fēng)格

用實(shí)際案例解釋困惑，用實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)解決問題

服務(wù)企業(yè)

制造行業(yè)：奇瑞捷豹路虎、沈陽寶馬、福特馬自達(dá)、廣州本田、BOSCH 電動(dòng)、舍弗勒、大陸集團(tuán)

阿特拉斯.科普柯、三一重工、振華港機(jī)

電子電器：泰科電子、菲尼克斯、菲尼薩、日立電器、NEC、美的、海爾、蘇泊爾、五星電器

醫(yī)藥醫(yī)療：國藥集團(tuán)、強(qiáng)生醫(yī)療、邁瑞、東軟飛利浦

化工行業(yè)：揚(yáng)子巴斯夫集團(tuán)、拜耳集團(tuán)、國際香料、德莎膠帶、液化空氣

物流行業(yè)：國藥物流、順豐物流、天地華宇、海豐物流、NYK

其他行業(yè)：開元酒店、涂鴉、中交建、中建七局、不凡帝范梅勒糖果、金鑼

我要報(bào)名

在線報(bào)名：數(shù)字化物流成本控制與運(yùn)營(蘇州)

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