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課程收益

1、了解國際貿(mào)易整個(gè)環(huán)節(jié)流程，有效掌握各環(huán)節(jié)易出現(xiàn)問題和風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；

2、有效把控各部門進(jìn)出口環(huán)節(jié)進(jìn)度，防范溝通不到位和耽誤進(jìn)度；

3、有效的控制國際貿(mào)易環(huán)節(jié)成本，減少不必要的支出；

4、課程結(jié)合最新的案例講解，能夠了解外貿(mào)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)；

注：如有課程涉及不到的貴司寶貴問題，請?jiān)谡n下以問題形式直接咨詢即可，這樣也更加直接和精準(zhǔn)對接業(yè)務(wù)疑惑，因時(shí)間限制，不再單獨(dú)成章出現(xiàn)，敬請諒解！

培訓(xùn)對象

企業(yè)進(jìn)出口管理層、外貿(mào)經(jīng)理、進(jìn)出口業(yè)務(wù)部、國際貿(mào)易部、關(guān)務(wù)部、物流采購部、貿(mào)易合規(guī)部、以及委托代理報(bào)關(guān)的企業(yè)管理層及涉外貿(mào)易的人員（審單、財(cái)務(wù)、報(bào)關(guān)等）

課程大綱

第一天：主要內(nèi)容

▼第一模塊：Incoterms貿(mào)易術(shù)語新規(guī)則與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對

目標(biāo)：INCOTERMS®2020已經(jīng)在全球正式發(fā)布，為了幫助企業(yè)更好的理解最新交易模式在內(nèi)容上的最新變化，全部采用鮮活案例逐一講解的方式，對貿(mào)易術(shù)語有一個(gè)全面、靈活的真正掌握！不出錯(cuò)不證明做得對！增強(qiáng)國際貿(mào)易人員風(fēng)險(xiǎn)意識、處理問題能力，讓本公司的操作程序合規(guī)、工作人員邊界清楚、進(jìn)出口稅費(fèi)合理，并充實(shí)談判場合的商務(wù)技術(shù)能力！

1.國際貿(mào)易操作的績效考核特點(diǎn)與流程再造；

2.國際貿(mào)易全流程與風(fēng)險(xiǎn)節(jié)點(diǎn)把控與介紹；

3.INCOTERMS ® 2020的主要修訂變化；

4.E組雖然沒有預(yù)期變化，但風(fēng)險(xiǎn)并沒有消除，有哪些值得注意的雷區(qū)？

5.F組實(shí)現(xiàn)預(yù)期變化，且更加嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)，如何應(yīng)用？

6.C組層次明顯，更加符合實(shí)際貿(mào)易需要，如何選擇？

7.D組解決困境，實(shí)現(xiàn)買賣雙方都滿意，如何配合？

8.貿(mào)易術(shù)語項(xiàng)下更新買賣雙方義務(wù)若干條款中關(guān)于安全要求的規(guī)定；

9.INCOTERMS ® 2020結(jié)構(gòu)及內(nèi)容順序上的改變；

10.國際貿(mào)易術(shù)語使用常見問題及企業(yè)常用貿(mào)易術(shù)語分析？

11.貿(mào)易術(shù)語在貿(mào)易各環(huán)節(jié)的應(yīng)用；選擇與運(yùn)作技巧。

12.FOB、CFR、CIF的異同和貿(mào)易術(shù)語的變型運(yùn)用；

案例分享：案例相結(jié)合的方式講授(最新判例：集裝箱高空墜落萬瓶紅酒碎滿地案例等……)

▼第二模塊：國際運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)防范與糾紛處理、物權(quán)控制

目標(biāo)：學(xué)習(xí)新形勢下的國際供應(yīng)鏈中的流程控制、法律風(fēng)險(xiǎn)，了解“不知道自己不知道”的異國規(guī)定，避免遭受損失。更能了解到國際運(yùn)輸糾紛處理、航運(yùn)巨頭倒閉、承運(yùn)人之間的大舉收購兼并、結(jié)盟對未來海運(yùn)市場的變化及對貿(mào)易的影響等熱點(diǎn)問題。

（一）新形勢下的的運(yùn)輸市場分析與運(yùn)輸糾紛處理、物流操作要點(diǎn)

1.最新國際局勢對國際物流的影響；

2.集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)與運(yùn)價(jià)走勢展望；

3.海洋運(yùn)輸方式（班輪與散貨船）操作流程與風(fēng)險(xiǎn)控制；

4.滯期費(fèi)&速遣費(fèi)注意事項(xiàng)及海關(guān)申報(bào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；

5.向船東申報(bào)VGM相關(guān)要求及注意事項(xiàng)；

6.信用證中對運(yùn)輸工具的要求注意事項(xiàng)；

7.倒簽提單、預(yù)借提單、海運(yùn)保函風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)；

8.空運(yùn)與快遞操作流程注意事項(xiàng)及運(yùn)費(fèi)如何核算？

9.中歐班列操作流程與運(yùn)輸特點(diǎn)、單據(jù)注意事項(xiàng)；

10.主要承運(yùn)人情況簡介與如何選擇承運(yùn)人？

11.如何查詢、并隨時(shí)跟蹤自己進(jìn)出口貨物的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)？

12.集裝箱普通貨物運(yùn)輸、裝箱操作注意事項(xiàng)（裝箱、加固、FREE TIME等）；

13.危險(xiǎn)貨物、危險(xiǎn)化學(xué)品分類與包裝要求、運(yùn)輸申報(bào)要求；

14.Cross Docking越庫——低價(jià)高效物流運(yùn)作（Home Depot家得寶案例）

15.新艙單對進(jìn)出口商的影響以及規(guī)范填制有哪些注意事項(xiàng)？

16.非洲電子跟蹤單與其他國家反恐申報(bào)注意事項(xiàng)；

17.出現(xiàn)運(yùn)費(fèi)、運(yùn)輸延遲等糾紛如何賠償損失？

18.如何向承運(yùn)人索賠、運(yùn)輸糾紛處理及如何防范風(fēng)險(xiǎn)？

19.承運(yùn)人倒閉、扣船產(chǎn)生的一系列法律問題如何處理？（HANJIN海運(yùn)倒閉扣船為例）

（二）單、證、船、貨的風(fēng)險(xiǎn)管理與物權(quán)控制

1.疫情等不可抗力因素的影響下，提貨有哪些特別措施？

2.托運(yùn)單風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)與訂艙流程控制；

3.運(yùn)輸單據(jù)的種類與不同風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)；（快遞、空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、國際鐵路）

4.貨代提單&海洋提單&空運(yùn)單據(jù)的區(qū)別與物權(quán)&結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)控制；

5.托運(yùn)人、收貨人、通知人填制中的合規(guī)與風(fēng)險(xiǎn)控制；

6.正本提單、電放提單、海運(yùn)單、FCR 流程控制與風(fēng)險(xiǎn)防范；

7.B/L種類填寫規(guī)范、提單背書風(fēng)險(xiǎn)控制與重點(diǎn)內(nèi)容解讀；

8.B/L目的港操作與提貨單操作流程及風(fēng)險(xiǎn)控制；

第二天：主要內(nèi)容

▼第三模塊：國際結(jié)算與信用證風(fēng)險(xiǎn)防范

目標(biāo)：對國際結(jié)算各種方式的案例分享，使學(xué)員不但對各種結(jié)算了如指掌，靈活運(yùn)用，而且增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)意識，知道對方提出要求的背后原因，還不會(huì)讓自己公司損失利益，能夠達(dá)到雙贏的談判目的。案例：民族的驕傲“華為”與“中興”危機(jī)從貿(mào)易視角應(yīng)如何避免再次上演？

(一)、各種結(jié)算方式中的適用場景與風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對策略

1.T/T是否是一種風(fēng)險(xiǎn)最大的結(jié)算方式?

2.T/T雙方如何把風(fēng)險(xiǎn)控制到最小、都滿意？

3.付款交單賣方如何風(fēng)險(xiǎn)控制到最小？

4.遠(yuǎn)期付款交單與承兌交單有何區(qū)別？

5.托收和信用證中間都有銀行充當(dāng)中間角色，有什么根本不同？

6.哪些結(jié)算方式需要投保出口信用保險(xiǎn)？

（二）、信用證的種類及適用的場景、軟條款風(fēng)險(xiǎn)防范

7.Swift對于國際結(jié)算的重要作用；

8.信用證作用、特質(zhì)、內(nèi)容、種類；

9.遠(yuǎn)期與假遠(yuǎn)期信用證賣方如何實(shí)現(xiàn)融資？

10.延期信用證為何不讓開匯票？有哪些危害？

11.可轉(zhuǎn)讓信用證如何操作？有哪些好處？

12.背對背信用證如何操作？有哪些好處？

13.循環(huán)信用證如何操作，有哪些好處？

14.銀行保函與備用信用證如何使用？

15.最新（UCP600）的主要修改之處？

16.信用證軟條款如何應(yīng)對？

17.近年來信用證重大風(fēng)險(xiǎn)提示有哪些？

▼第四模塊：國際貨物保險(xiǎn)及有效理賠

目標(biāo)：以終為始，逆向思維，我們經(jīng)常覺得保險(xiǎn)費(fèi)已經(jīng)付了，但并不等于能夠出險(xiǎn)獲賠。有效理賠為切入點(diǎn)，分析如何投保！2021年EVER GIVEN堵塞蘇伊士運(yùn)河（索賠10億美金） & 天津港爆炸給我們帶來的業(yè)內(nèi)人士的各個(gè)貿(mào)易流程環(huán)節(jié)的深度思考，絕非觀眾的眼光。杜絕粗放管理模式，流程精細(xì)化才是風(fēng)控核心、才是競爭力！把風(fēng)險(xiǎn)控制在自己的可接受范圍！

1.保險(xiǎn)絕不僅僅是賣方或買方投保即高枕無憂！

2.別家的貨物遭受損失，為何讓我們承擔(dān)損失？

3.出險(xiǎn)后，是否可以直接找承運(yùn)人索賠？

4.沒有及時(shí)付保費(fèi)，出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司是否賠付？

5.一系列風(fēng)險(xiǎn)如何規(guī)避？案例講解，茅塞頓開！

6.平安險(xiǎn)是否平平安安？

7.水漬險(xiǎn)是否是海水浸泡的危險(xiǎn)？

8.一切險(xiǎn)是否負(fù)責(zé)一切外來風(fēng)險(xiǎn)？

9.為什么越來越多的外商選擇《倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款》？

10.陸、空、郵運(yùn)貨物保險(xiǎn)；

11.貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)實(shí)務(wù)操作, CIC 2009與 ICC 2009 有哪些變化及影響?

12.交了數(shù)年保險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)，能否得到理賠？你的保單漏洞消除了嗎？

Q&A問題回答環(huán)節(jié)（課程結(jié)束?。?/p>

劉老師

實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)：

杰出外貿(mào)企業(yè)家、進(jìn)出口貿(mào)易、國際運(yùn)輸、海關(guān)事務(wù)及物流方面的資深專家，Ocean-star Logistics總經(jīng)理，香港理工大學(xué)國際航運(yùn)及物流管理理學(xué)碩士，天津大學(xué)管理學(xué)院客座講師，注冊管理咨詢師，英國國際專業(yè)管理公會(huì)(IPMA)授證資深培訓(xùn)師，聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織、ITC、國際采購及供應(yīng)鏈管理資格認(rèn)證特聘講師。曾任職中外運(yùn)、機(jī)械進(jìn)出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業(yè)高管，幾十年來從事外貿(mào)、報(bào)關(guān)、物流的工作，使劉老師業(yè)務(wù)精通、經(jīng)驗(yàn)豐富。

擅長國際貿(mào)易、談判、海關(guān)事務(wù)、國際運(yùn)輸、物流實(shí)務(wù)。目前擔(dān)任商務(wù)部培訓(xùn)中心、勞動(dòng)部培訓(xùn)中心、中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)高級培訓(xùn)師。長期的培訓(xùn)與咨詢工作，為劉老師積累了各種行業(yè)的進(jìn)出口實(shí)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)。

主講課程：

《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)操作技巧》《國際貿(mào)易信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》 《國際貿(mào)易貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)》 《中美貿(mào)易戰(zhàn)與INCOTERMS 2020新規(guī)則下：信用證審單與合同風(fēng)險(xiǎn)防范》《Incoterms2020解讀及風(fēng)險(xiǎn)控 制》 《UCP600-跟單信用證統(tǒng)一慣例》《國際采購與進(jìn)出口實(shí)戰(zhàn)》《國際貿(mào)易術(shù)語解析與貿(mào)易風(fēng)險(xiǎn)防范》《國際 結(jié)算風(fēng)險(xiǎn)與防范技巧》《國際貿(mào)易合同風(fēng)險(xiǎn)（合同執(zhí)行）》

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在線報(bào)名：Incoterms2020貿(mào)易術(shù)語管控與進(jìn)出口風(fēng)險(xiǎn)防范(青島)

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